LE PROJET
Un axe entre Paris et Choisy-le-Roi
Le document de chantier transmis présente une ligne de bus TZen 5 reliant le secteur Bibliothèque François-Mitterrand / Grands Moulins à Choisy-le-Roi, en passant par Ivry-sur-Seine et Vitry-sur-Seine. Le tracé fait apparaître une station « Port à l’Anglais » ; le document précise que les noms des stations sont indiqués à titre provisoire.
2026–2027
Travaux d’infrastructure
Le calendrier officiel consulté le 16 septembre 2026 situe les travaux d’infrastructure sur cette période.
FIN 2027
Essais et marche à blanc
Cette phase doit intervenir avant l’ouverture de la ligne au public.
DÉBUT 2028
Objectif de mise en circulation
La Ville de Vitry-sur-Seine a publié cet objectif le 6 septembre 2026.
PORT À L’ANGLAIS
Station sur le tracé transmis
Son nom et le calendrier restent soumis à l’évolution du projet et aux communications des maîtres d’ouvrage.
LES DÉPLACEMENTS AU QUOTIDIEN
Une ligne de plus pour choisir son itinéraire.
Vers Paris 13e
Le projet prévoit une liaison vers le secteur Bibliothèque François-Mitterrand / Grands Moulins. Le réseau de correspondances annoncé comprend notamment le métro 14 et le RER C.
Vers Ivry, Vitry et Choisy
La ligne doit relier les quartiers de l’axe Seine et faciliter les déplacements entre les quatre communes, sans devoir organiser tous ses trajets autour d’un seul mode de transport.
Davantage de correspondances
Île-de-France Mobilités cite le RER C, les métros 14 et 15, les tramways T3a et T9 ainsi que TVM et 393. Il s’agit des correspondances le long du parcours, dont certaines futures, et non de lignes toutes accessibles au pied de l’immeuble.
Une alternative à la voiture
Le projet associe voies dédiées aux bus, priorité aux carrefours et aménagements piétons et cyclables. Son objectif est de faciliter les déplacements du quotidien.
Les 33 minutes annoncées concernent le parcours complet entre Paris 13e et Choisy-le-Roi. Ce n’est pas un temps de trajet depuis l’appartement. L’offre future et les correspondances dépendent des mises en service et peuvent évoluer.
Sources : chiffres et calendrier ; correspondances et objectifs du projet, Île-de-France Mobilités.
TRACÉ ET PHASAGE
Le document de chantier transmis
LECTURE IMMOBILIÈRE
Un quartier en évolution, un projet à suivre
Ce qui est documenté
Une desserte future est prévue sur un site largement dédié, avec une station figurant au Port à l’Anglais et des correspondances le long du tracé.
Ce qui reste évolutif
Le calendrier, les noms de stations, les conditions de chantier et la date exacte d’ouverture peuvent évoluer selon l’avancement du projet.
Intérêt pour le quotidien
Le projet vise à compléter l’offre déjà constituée par les bus 180, 217 et 25 et la gare Vitry-sur-Seine du RER C.
Limite de l’analyse
La future ligne ne permet pas, à elle seule, de garantir une hausse de valeur, un niveau de loyer ou une rentabilité future.
Informations vérifiées le 16 septembre 2026. Pour vérifier les évolutions, consultez la publication officielle de la Ville de Vitry-sur-Seine.
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